Nova Suzuki V-Strom. Para se aventurar

Se você está procurando aventura, a V-Strom 650 é a máquina perfeita para isso! Possui um potente motor e é uma febre de vendas na Europa!.

PERFORMANCE

Suspensão traseira com ajuste fácil de operar
Esta moto é uma excelente opção de lazer para os pilotos e garupas. Seja na cidade ou na estrada, você irá se beneficiar do seu motor projetado para proporcionar uma resposta sensível à operação do punho do acelerador e abundante torque em uma larga escala de rotações do motor.
O cilindro de seu potente motor possui tratamento superficial interno Deposição Eletroquímica de Material Suzuki – Cromo Duro (SCEM), que garante uma maior durabilidade, melhor vedação e melhor transferência de calor.
A V-Strom 650 acrescenta emoção a cada passeio, oferecendo potência e aceleração sem perder no quesito conforto. O amortecedor traseiro possui um ajuste "fácil-de-operar" para regular a pré-carga da mola e a força de retorno do amortecimento.

O que realmente a V-Strom é a sua versatilidade. O modelo 2012 está com novo grafismo e disponível nas cores preta, laranja, branca e cinza.

V-Strom 650

TECNOLOGIA

É uma máquina com 645 cm³ de refrigeração líquida, DOHC, 90° V-Twin com avançadas características, incluindo ângulos de válvula fechados (o que permite o motor ser compacto), câmara de combustão eficiente, válvulas grandes e bielas leves com tratamento superficial jateado (shot-peened).

O sistema de injeção eletrônica possui o sistema de Dupla Válvula de Borboleta Suzuki (SDTV), que otimiza a eficiência na combustão para um torque superior em baixas/altas rpm e uma melhor economia de combustível.

Para atender aos níveis de emissão proposto pelo Promot 3 a V-Strom 650, está equipada com o sistema de injeção de ar na saída do escape (PAIR), que auxilia na queima dos hidrocarbonetos resultantes da combustão reduzindo o nível de emissão de monóxido de carbono.

Sua pré-carga da mola ajustável em um tubo de 34 mm de extensão na suspensão dianteira proporciona uma pilotagem confortável nas mais diversas condições de terrenos. E o chassi de dupla longarina ebalança em liga de alumínio propiciam uma direção suave e balanceada rigidez.
A V-Strom 650 vem equipada com painel de instrumentos completo que inclui velocímetro, tacômetro, um display em LCD com hodômetro, hodômetros parciais, medidores de temperatura e combustível e luzes indicadoras em LEDS.

V-Strom 650

CARACTERÍSTICAS

Motor 4 tempos, 2 cilindros V-Twin 90° com 8 valvulas, DOHC, refrigeração líquida
Cilindrada 645 cm³
Diâmetro x Curso 81,0 x 62,6 mm
Taxa de Compressão 11,5:1
Transmissão 6 velocidades
Sistema de Transmissão Corrente
Sistema de Lubrificação Cárter Úmido
Alimentação Injeção eletrônica
Tipo de Ignição Eletrônica
Sistema de Partida Elétrica
Comprimento Total 2.290 mm
Largura Total 840 mm
Altura Total 1.390 mm - para-brisa na posição padrão
Dist. Mínima entre Eixos 1.555 mm**
Distância do Solo 165 mm
Altura do Assento 820 mm
*MVOM 217 Kg
Suspensão Dianteira Telescópica de amortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajuste da pré-carga da mola.
Suspensão Traseira Balança articulada, tipo link de monoamortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajuste de pré-carga da mola, ajustes de forças de retorno.
Freio Dianteiro Duplo disco
Freio Traseiro Disco
Pneu Dianteiro 110/80 R19 M/C 59H, sem câmara
Pneu Traseiro 150/70 R17 M/C 69H, sem câmara
Tanque de Combustível 22 litros
Óleo do Motor 2,7 litros (com troca de filtro)
Potência Máxima 67 hp (métrico) a 8.800 rpm
Torque Máximo 6,12 kgf.m a 6.400 rpm
Especificação para o transporte de carga Não especificado para o transporte de carga PARA MAIS INFORMAÇÕES CLIQUE AQUI
Cores Preta - Cinza - Branca - Laranja

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